EEUU quiere retirar uno de sus aviones militares más legendarios, y estas son las razones
Las guerras están cambiando en los últimos años y, por ello, los ejércitos deben recomponer sus filas. Por este motivo, Estados Unidos dejará inoperativos a los cazas 281 A-10 Warthog.
El ejército de los Estados Unidos cuenta con un mantenimiento por valor superior al PIB de muchos países. Al fin y al cabo, nos encontramos ante el sistema de defensa más importante del mundo. El país americano, cada cierto tiempo, viene realizando cambios en sus divisiones con el objetivo de modernizar su capacidad de armamento. Por este motivo, hay una serie de medios de transporte y, por supuesto, equipos de combate, que quedan completamente obsoletos. Ahora, se ha podido conocer que los famosos 281 A-10 Warthog quedarán en desuso próximamente.
La toma de esta decisión ha coincidido con un evento reciente de la Asociación de las Fuerzas Aéreas y Espaciales (AFA), la Fuerza Aérea estadounidense. Se trata de un movimiento que tiene como objetivo principal el ahorro de costes, ya que se prevé que a lo largo de los próximos años llegue una nueva generación de aviones de combate. Es una noticia de especial interés, ya que serán un total de 21 unidades las que terminarán sus días de servicio. Es uno de los cazas legendarios del ejército del aire estadounidense.
Veamos, por tanto, cuáles son las características más interesantes de este avión militar, por qué se trata de un producto particularmente interesante desde el punto de vista de su finalidad principal y, por supuesto, hasta qué punto nos encontramos ante un modelo que ya no cuenta con los requerimientos necesarios para ser un modelo diferencial en el frente.
281 A-10 Warthog, un avión de combate único que terminará sus días en el ejército de Estados Unidos
Lo primero que cabe precisar es que nos encontramos ante un modelo de avión que está pensado, principalmente, para ofrecer una cobertura a las fuerzas desplegadas en tierra. Por este motivo, dispone de una serie de refuerzos adicionales formados a partir de titanio que tienen como principal objetivo ser un referente en el frente de batalla. Dispone de 2 motores centrados en la turboventilación, una cuestión de relevancia en el sector.
Una de las curiosidades de este avión de combate es su velocidad limitada, ya que queda en tan solo 675 km/h, no formando parte de la flota con capacidad supersónica. Aun así, es importante tener en cuenta que no está entre sus funciones ser un referente en ataques sorpresa. Del mismo modo, dispone de una autonomía superior a los 1.200 kilómetros por cada repostaje completo. Se trata de una característica diferencial que permite comprender una de las virtudes esenciales del modelo en el campo de batalla.
Entre el equipamiento que podía integrar en el fuselaje llama particularmente la atención la disposición de una ametralladora GAU-8 Avenger, la cual puede resultar especialmente efectiva sobre las filas del enemigo en tierra. Este es el principal motivo por el que ha dejado de tener sentido la disposición de este avión de combate. Este modelo en particular está pensado para un tipo de guerra que se da con una menor frecuencia con el paso del tiempo.
En operaciones como la denominada Operación Tormenta del Desierto en la década de 1990, así como en la llamada Libertad Iraquí sí tenía un gran desempeño como medio de ayuda a las fuerzas terrestres, pero su operabilidad ha caído en desgracia con el paso de los años. Es importante destacar que estamos ante un avión militar que fue producido entre los años 1976 y 1984. El mítico F-16 será el modelo que llegará para cubrir las 21 unidades que se han jubilado.