CENTRO INTERNACIONAL-BOGOTÁ

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CENTRO INTERNACIONAL BOGOTÁ


OSCAR ALEXIS ABRIL AGUIRRE2001312381 NICOLAS PÉREZ OSPINA2001312244


RESEÑA HISTORICA A principios de siglo, la zona que hoy ocupa el Centro Internacional estaba compuesta por las instalaciones de la Escuela Militar, con Bavaria al Occidente, con el Panóptico al Oriente y al Sur el Parque del Centenario y la iglesia de San Diego. Con la apertura del Parque de la Independencia, en 1910, el Centro Internacional adquirió su legítimo perfil. Surgieron en torno a San Diego barrios residenciales como La Merced, el Bosque Izquierdo, Teusaquillo, La Magdalena, que conformaron un nuevo sector bogotano diferente del Centro Histórico y de Chapinero. Hoy el Centro Internacional abarca desde la calle 26 hasta la calle 39, y desde la carrera 5ª a la 14. La zona está conformada por sectores residenciales, culturales, educativos, administrativos, financieros y comerciales. En 1962 se aprovechó el lote de la antigua Escuela Militar y se construyó un gran centro cívico integrado por el Hotel Tequendama, el Edificio Bochica y las Residencias Tequendama



Objetivos Objetivo general Identificar el valor arquitectónico y urbano del centro internacional de Bogotá y como a través del tiempo se ha convertido en un nodo importante dentro de la ciudad en ámbitos sociales, económicos, culturales y en cuanto a avances tecnológicos en construcciones de edificios en altura. Objetivos específicos • Describir la identidad urbana, los avances constructivos y arquitectónicos que representa el centro internacional para la ciudad. • Analizar la información desde la perspectiva urbana, a partir de los enfoques poblacionales, usos del suelo, movilidad y estructura ecológica.


ZONA INTERVENCIÓN


LOCALIZACIÓN

La UPZ 91 Sagrado Corazón se ubica en el costado norte de la localidad, limitando con la localidad de Chapinero al norte, con la localidad de Teusaquillo al occidente, con los cerros orientales y la UPZ Macarena al oriente y con la UPZ Las Nieves en el costado sur. Tiene una extensión de 146 ha., que equivalen al 3,2% del total del suelo de la localidad.


Análisis del sector CONVENCIONES AM

• ASOLEACION • VIENTOS • ESTRUCTURA ECOLOGICA

PM


Estructura ecológica principal Parque de la independencia

Parque nacional En la zona existen bajos índices de arborización con poca diversidad, bajo desarrollo y condiciones de calidad fitosanitaria precarias. Esto es, una muy baja calidad ecológica en todo el sector. La articulación con los cerros con la zona es claramente fragmentada por la Avenida Circunvalar, y no existe la conectividad biológica ni funcional con la Zona Centro. Los sectores de mayor calidad ecológica en el sector, son la Macarena y el Sagrado Corazón por la cercanía con el Parque Nacional y el parque de la independencia, sin embargo la carencia de parques locales y de sistema de espacios públicos arborizados al interior de los sectores evidencia una baja calidad. Los parques con mayor diversidad de especies, desarrollo y estado fitosanitario son el Parque de la Independencia, el Parque Nacional y el Parque Tercer Milenio. Sin embargo pocos de los parques o espacios públicos se han diseñado con criterios ambientales.


MOVILIDAD----MALLA VIAL

Vías Principales • Cra 5 • Cra 7 • Cra 14 • Calle 26

Vías Secundarias • Cll 28 • Cll 29 • Cll 30 • Cll 31 • Cll 32


PROPUESTA MOVILIDAD NUEVAS FORMAS DE TRANSPORTE IMPLEMENTACIÓN DE BICICLETAS, TRANSPORTE MASIVO DE ALTA CALIDAD Y CIRCULACIÓN A PIE EN LA ZONA CÉNTRICA DE LA CIUDAD.

BARCELONA

PARIS

AMSTERDAM


POBLACIÓN Una vez reconocido el territorio y sus características propias tanto en lo social, económico, político y ambiental, entendemos la dinámica de sus pobladores, la cual está marcada por los cambios que se generan en los diferentes momentos de la historia distrital y nacional. Como observamos, la localidad se caracteriza por albergar centros administrativos, económicos y comerciales de la ciudad, desde los tiempos de la Colonia. Actualmente continúa caracterizándose por la gran oferta comercial y la existencia de población flotante, la cual hace uso de la localidad pero no se apropia de la misma, generando consecuencias ambientales que van en detrimento de los habitantes del sector

TOTAL POBLACIÓN UPZ 915,879

la cantidad de la población como la densidad han bajado continuamente en los últimos 20 años en la localidad Santa Fe, presenta una densidad (139,7 hab./ha) menor que el promedio de la ciudad, este último equivalente a 176 hab./ha. Lo cual se explica por el predominio y aumento de actividades comerciales y de servicios, incluidos el turismo, las instituciones educativas y la administración nacional


USOS DEL SUELO Observando en esta UPZ el uso oficinas en PH, presento para el año 2002 el mayor porcentaje de participación con respecto al total de área construida de todos los usos de la UPZ equivalente al 26,41%, con un total de 1.828 unidades de uso que corresponden a 358.049 m2 . Para el año 2012, esta participación bajo mínimamente a 23,93%; no obstante, este uso tuvo un incremento en la década a 2.193 unidades que constituyen 405.416 m2 de construcción, manteniendo su predominancia en el primer lugar. Ver cuadro No. 7. El segundo lugar lo reporta la clase o categoría oficinas en NPH, en el año 2002 se reportaban 193 unidades que equivalía a un área de 244.788 m2 de construcción y para el 2012 pasa a ocupar el tercer lugar esta categoría al incrementarse a 211 unidades que representan 278.411 m2 de construcción y con respecto a su participación porcentual en la localidad paso del 18,06% al 2002 a 16,43% para el 2012. Para el año 2012 se muestra en segundo lugar en términos mayor área construida, el uso de vivienda en PH, reportando 297.042 m2 de construcción, con 3.992 unidades de uso, esto se demuestra con el gran auge de construcción de edificios de vivienda en este sector del centro de la ciudad, representado especialmente en los edificios del conjunto residencial Bavaria

El tercer lugar para el 2002, en la UPZ 91 Sagrado Corazón de la localidad de Santa Fe en área, lo ocupa el uso de hoteles al reportar un área de 167.670 m2 edificados, lo que equivale a 11 unidades de uso, el cual se disminuyó en el año 2012 al pasar a 6 unidades de uso que establecían 79.458 m2 , pasando al séptimo lugar para el año 2012 con un porcentaje de 4,69%. Esto se sustenta en el cambio de uso que tuvo la construcción anteriormente destinada al Hotel Hilton, y que ahora corresponde a oficinas privadas.


El uso predominante en la UPZ 91 Sagrado Corazón, para los años 2002 y 2012, es el uso de vivienda NPH, seguido por unos pocos diseminados usos de colegios y universidades, comercio puntual, un ligero corredor comercial, uso de bodegas y almacenamiento y dotacional. Lo anterior caracteriza a esta unidad de planeación zonal como densificada en el uso residencial con una mayoría de viviendas unifamiliares desarrollas por auto construcción, situación que permite ratificar lo normado con respecto a categorizar la UPZ 91 Sagrado Corazón, como de tipo 7, comercial, es decir son sectores del centro metropolitano donde el uso está destinado a las actividades económicas terciarias de intercambio de bienes y servicios (locales y oficinas).


TIPOLOGÍA

Bloque


PROBLEMÁTICA SOCIAL PROBLEMATICA

CONFLICTOS ASOCIADOS AL MODELO DE CIUDAD

CONFLICTOS ASOCIADOS AL MODELO DE CIUDAD

Ordenamiento territorial y Renovación urbana

Expansión urbana

DESCRIPCIÓN Conflictos entre residentes tradicionales y vecinos actuales, propietarios y entidades responsables de renovación urbana e inversionistas inmobiliarios por intervenciones urbanas de movilidad y renovación, reclasificación de uso del suelo y reordenamientos territoriales Conflicto de intereses entre urbanizadores, conservación natural (humedales y conectividad biológica entre cerros orientales y cerros de Suba) campesinos, colegios y residentes, y habitantes de la sabana (Bogotá y Chía).

CONFLICTOS ASOCIADOS A MODELO DE DESARROLLO

Abastecimiento por tejido pequeños y medianos comercios, plazas de mercado etc. economía Soberanía y popular, y/o grandes superficies seguridad alimentaria Transformaciones en paisajes rurales que de la ciudad afectan agro ecosistemas, abastecimiento y sustentabilidad de la ciudad (huellas hídrica y alimentaria)

CONFLICTOS ASOCIADOS A MODELO DE DESARROLLO

Localidades de estratos 1 a 3 y accesos a espacios públicos, calidad de hábitat, equipamientos de recreación, movilidad.

Segregaciones urbanas y movilidad


CONFLICTOS Y PROPUESTAS DE TRANSFORMACIÓN PROBLEMATI CA

CONFLICTOS ASOCIADOS AL MODELO DE CIUDAD

CONFLICTOS ASOCIADOS AL MODELO DE CIUDAD

CONFLICTOS ASOCIADOS A MODELO DE DESARROLLO

DESCRIPCIÓN

LINEAMIENTOS DE TRANSFORMACIÓN

Ordenamiento territorial y Renovación urbana

Conflictos entre residentes • Consolidación y mejoramiento tradicionales y vecinos territorial de los barrios actuales, propietarios y tradicionales en las zonas de entidades responsables de renovación y participación de los renovación urbana e propietarios en los negocios de la inversionistas inmobiliarios por renovación. intervenciones urbanas de movilidad y renovación, • Participación ciudadana en reclasificación de uso del diseño y planeación de horizonte suelo y reordenamientos de renovación urbana territoriales. conservando patrimonio e identidades locales.

Expansión urbana

Conflicto de intereses entre • Cierre de la expansión urbana y urbanizadores, conservación ordenamiento territorial para la natural (humedales y conservación y el respeto a los conectividad biológica entre derechos de los campesinos, cerros orientales y cerros de frente a expectativas de Suba) campesinos, colegios y urbanizadores residentes, y habitantes de la sabana (Bogotá y Chía).

Segregaciones urbanas y movilidad

Excusión y segregación social • Políticas especiales de movilidad y desigualdad de hábitat, y mejoramiento de hábitats privatización de espacios populares en cuanto a vivienda, públicos en ciudad de “vallas” espacio público, arborización y o aislamientos. zonas verdes, movilidad local.


IDENTIDAD URBANA


M U S E O N A C I O N A L

Es el más antiguo del país y uno de los más viejos del continente, fue constituido en 1823. Primero se construyó como cárcel en 1874, y era llamada Panóptico (funcionó sólo hasta 1946), para reemplazar las diferentes localidades que se emplearon con dicho fin en Bogotá, por eso se constituyó en el edifico de mayor construcción de la ciudad, en la segunda década del siglo XIX. En 1948 fue adaptado como Museo Nacional y en 1975 restaurado. Su más reciente intervención, significó una importante modernización de salas y servicios de apoyo, esto puso lo puso a la vanguardia de la actividad cultural colombiana. La penitenciaría, diseñada por Thomas Reed en los años 1850 y construida a partir del 1 de octubre de 1874, fue la prisión más importante del país durante casi 72 años. Sin embargo, en 1946 los presos fueron trasladados a la nueva Cárcel La Picota y el Gobierno destinó el edificio para albergar el Museo Nacional.

La selección de 57 obras de los maestros Fernando Botero, Alejandro Obregón y Guillermo Wiedemann son de especial interés. El museo cuenta con una bella Tienda-Café situada junto al jardín norte del edificio: es un lugar acogedor, decorado con réplicas de objetos artísticos e históricos, que sirve de restaurante y de almacén. A su lado está el Pabellón del Café, sitio que ofrece diversas preparaciones de la bebida nacional. Restaurado y adecuado bajo la dirección de los arquitectos Manuel de Vengoechea y Hernando Vargas Rubiano, fue inaugurado como sede del Museo Nacional el 2 de mayo de 1948. Dado que el edificio reúne valores arquitectónicos, el gobierno lo declaró Monumento Nacional el 11 de agosto de 1975. Su arquitectura de fortaleza, está edificada con piedra y ladrillo. La planta comprende los arcos, bóvedas y columnas en una forma que se asemeja a una cruza griega sobre la cual se distribuyen las 104 celdas con que contaba la prisión, de fachada sólidamente amurallada.

El museo tiene una colección de más de 20.000 piezas que incluyen obras de arte y objetos representativos de los diversos períodos de la historia nacional. Las exhibiciones permanentes presentan una muestra de arqueología y etnografía que parte desde los vestigios más antiguos del hombre en Colombia, 10.000 años AC, y llega hasta las manifestaciones del arte y la cultura indígena y afrocolombiana del siglo XX.


P L A N E T A R I O D E B O G O T A

En 1967 el alcalde Bogotá, Virgilio Barco Vargas, propuso al Concejo la construcción de un gran Planetario para la ciudad del Siglo XXI. Una vez perfeccionados los trámites legales, la firma de arquitectos-ingenieros Pizano, Pradilla, Caro y Restrepo, tuvo a su cargo la construcción del edificio durante 18 meses.

El acto de inauguración se llevó a cabo el Lunes 22 de Diciembre de 1969, donde estuvieron presentes el Señor Presidente de la República, Carlos Lleras Restrepo, y el Señor Alcalde Mayor de Bogotá, Emilio Urrea Delgado.

Este evento estuvo enmarcado dentro de las celebraciones del Sesquicentenario de la Campaña Libertadora y de uno de los acontecimientos científicos que por aquella época revolucionó los campos de la Astronomía y la Astronáutica: la llegada del hombre a la Luna el 20 de julio de 1969. La Administración Distrital emprendió un proceso de remodelación del inmueble entre diciembre de 1999 y septiembre de 2000: se mejoró la planta física y el auditorio de la cúpula de proyecciones donde se realizan las funciones de astronomía, se instaló el Museo de Bogotá y una tienda de obsequios, se construyó un moderno Restaurante-café con sala de Internet, una terraza de observaciones astronómicas y se reacondicionaron las áreas para exposiciones en la Galería Santa fe, convirtiéndose así además de un escenario para la ciencia en todo un centro cultural.

En la actualidad cuenta con un Museo del espacio, realizado en el marco de un convenio con la Corporación Parque Explora de Medellín; la disposición de salas permite atender las demandas de los colegios y la población por actividades pedagógicas que los acerquen al universo.


H O T E L T

El Hotel Crowne Plaza Tequendama es un hotel situado en el barrio San Diego de la localidad de Santa Fe de la ciudad de Bogotá. Se ubica en la carrera Décima con avenida Veintiséis. Se construyó entre 1950 y 1951, y se realizó una ampliación que duplicó su capacidad entre 1967 y 1970. Por más de 50 años el Hotel Tequendama fue administrado por el grupo Inter Continental Hotels Group (IHG) para la marca InterContinental Hotels and Resorts de ahí el nombre con el cual se le conoció hasta el 2007 como Hotel InterContinental Tequendama. Ese año se anunció que pasaría a otra marca del grupo Inter Continental Hotels Group (IHG), la marca Crowne Plaza Hotels y fue rebautizado Hotel Crowne Plaza Tequendama. Ocupa los predios donde antiguamente se elevaba el CLAUSTRO DE SAN DIEGO, en el que luego funcionaron LA ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA, LA ESCUELA MILITAR y EL MINISTERIO DE GUERRA. Su inmueble fue el primer edificio construido en el complejo Centro Internacional Tequendama. Su construcción se dio en el marco de la ampliación de la carrera Décima. En sus inicios colindó con el parque Centenario. Ubicación céntrica en Bogotá, a pocos pasos de Planetario Distrital y Torre Colpatria, a 15 minutos del Aeropuerto Internacional Este hotel para familias se encuentra cerca de Monserrate y Plaza de Bolívar.

E Q

U E N D A M A

Su nombre Tequendama proviene de la lengua indígena chibcha que significa puerta abierta. Intercontinental por ser miembro de esta importante red de hoteles. El logo símbolo del hotel es una figura antropoornitomorfa propia de la cultura Tolima y la cual guarda cierta semejanza con la T de Tequendama.

La obra se comenzó a principios de los años cincuenta en los terrenos del que fuera el Convento de San Diego en la época de la Colonia y sede de la Escuela Militar de Cadetes en el presente siglo, hasta 1942. Trabajaron más de dos mil obreros que edificaron al ritmo de un piso por semana. Su construcción constituye un momento relevante de la ingeniería colombiana, pues la torre se elevó en un tiempo corto comparado con los promedios del momento, y se logró desarrollar empleando concreto reforzado, desarrollando estas estructuras a nivel nacional.


Edificio banco de Bogotá El edificio Banco de Bogotá es un rascacielos ubicado en la carrera Décima con calle Catorce, en el centro de Bogotá. Se terminó en 1960 y fue la primera sede del Banco de Bogotá. Tiene 22 pisos, que representan una altura significativa para el promedio de la ciudad.

El edificio muestra características de arquitectura moderna, en particular su plataforma paramentada de cinco pisos, cuya fachada de vidrio proyecta su volumen con respecto al resto de la estructura. La estructura del edificio, en acero remachado, está cimentada en pilones de concreto. La fachada, por su parte tiene un revestimiento de aluminio y vidrio. Es el primer ejemplo en Colombia de la arquitectura industrial estadounidense y de la construcción en hormigón armado.


Torre Colpatria La Torre Colpatria es un rascacielos situado en Bogotá, en el sector de San Diego, también hace parte del Centro Internacional de Bogotá. Con sus 50 pisos es el segundo más alto de Colombia, el 26 de América Latina, así como uno de los íconos de la ciudad. Fue terminada en 1979 y tiene una altura de 196 m.

Debido a su altura este edificio es un icono Colombiano y de Latinoamérica, el cual se ubica en un terreno con arcillas expansivas, su construcción exigió el empleo de novedosas técnicas sismo resistentes y la realización de una excavación de 50 metros de profundidad, para darle anclaje al edificio con 24 pozos de cimentación que reposan sobre una plataforma. Esa solución requirió más de 6.000 m3 de concreto. La base de la torre es cuadrada. En su centro se encuentra otro cuadrado inscrito en el mayor que cumple funciones estructurales y de transporte, pues allí se encuentran los trece ascensores, las áreas de servicio y la escalera de la edificación.

En cuanto a las fachadas de la edificación, las cuatro están definidas por pilastras de concreto y franjas acristalas verticales, que se proyectan sin interrupciones desde la planta baja hasta la azotea. Su objetivo es darle ventilación y luz natural a las oficinas.


Torres del parque Las Torres del Parque, es un conjunto residencial del centro de Bogotá, construido en la zona oriental de la localidad de Santa Fe. Está compuesto por tres edificios de ladrillo diseñados por el arquitecto colombiano Rogelio Salmona entre 1965 y 1970. El conjunto rodea la Plaza de toros de Santamaría, a cuya forma circular responde su diseño curvo. Su silueta evoca asimismo los cerros Orientales de la ciudad. Las torres que componen el conjunto son, de norte a sur, la C, la A y la B. La más alta, la A, tiene 37 pisos. Con sus 117 m y gracias a su elevada ubicación en el piedemonte del cerro de Monserrate es una de las de mayor altura de la ciudad. Por su parte, las torres albergan 294 apartamentos de diferente superficie. Los ejes compositivos de las tres construcciones giran en torno al centro de la Plaza de Toros.

Los dos inmuebles laterales se escalonan hacia ella, combinando en esa composición los cerros Orientales. Un aspecto relevante de la obra es que una gran parte de su área se consagra al espacio público, pues tres cuartos del terreno disponible se destinaron a jardines, caminos y plazoletas. Por su parte, el empleo del ladrillo como principal material de la obra responde a razones sociales, económicas y estéticas. En efecto, explica el arquitecto, el ladrillo "se hace con el barro y da trabajo a mucha gente, es un material que usan con munificencia los albañiles bogotanos, su color es variable, de acuerdo con la luz y crea destellos de luz y sombras muy bellos, y la arquitectura de ladrillo está relacionada con la vegetación bogotana; es una de las tradiciones de la ciudad, usar en forma adecuada su vegetación"


Centro internacional – edificios en altura

Edificio Bancolombia

Centro de convenciones Gonzalo JimĂŠnez de quesada

Seguros Tequendama

Edificio fonade Centro comercial san Martin


ESTRATIFICACIÓN


Diagnostico

USOS DEL SUELO

La zona del Centro Internacional se caracteriza por la mezcla de usos comerciales, de oficinas, residenciales e institucionales. Una de las directrices que se propone para su desarrollo, teniendo en cuenta el fenómeno urbano actual de re habitar el centro, es la de promover la renovación urbana, proceso en el que se encuentra desde hace una década, con la edificación de conjuntos residenciales de excelentes especificaciones arquitectónicas, ubicados entre las calles 26 y 34 y las carreras 5ª y Avenida Caracas.

MOVILIDAD Según las preguntas realizadas tanto para los residentes como a los transeúntes, el 73% de los residentes considera que cuenta con buenas vías de acceso para la circulación dentro del sector y el 84% de los transeúntes considera que este mismo es de fácil acceso, gracias al Transmilenio que pasa por la Avenida Caracas y tiene dos estaciones cerca de nuestra área de estudio, el transporte público es mucho más eficiente.


REVITALIZACION

En la parte oriental del Centro Internacional, específicamente en el barrio San Martín, la zona se ha visto inmersa en un proceso de revitalización, manteniendo la calidad urbanística y arquitectónica tradicional-, con la aparición de nuevas cadenas comerciales de alta categoría, y el surgimiento de una mayor cantidad de actividades bancarias y de servicios –restaurantes y turismo-.

Sobre la Carrera Séptima, se emplaza un área encabezada por edificios de entidades públicas y financieras, acompañados de comercio y servicios complementarios a la actividad terciaria


PROPUESTAS ARQUITECTONICAS


La construcción proyectada en el centro capitalino será, según sus diseñadores y arquitectos, un motor de planeación urbana. Dos torres que superan los 70 pisos se levantarán en el sector donde está ubicado el centro de convenciones Gonzalo Jiménez de Quesada.

estará en la calle 26 con avenida Caracas (Bogotá).

integrará hotel, oficinas y vivienda

250 mil metros cuadrados y que se espera finalizar en el 2016.

La obra, dos torres de más de 70 pisos, será emblemática para la ciudad porque también crea un espacio público único, como sucede en las capitales más importantes del mundo, donde la renovación es el factor común.

AKILA-MEGA OBRA EN EL CENTRO INTERNACIONAL


Proyecto Lugar - Centro Internacional Bogotá •

Este proyecto se baso en realizar una intervención en el área de parqueaderos cerca de la Plaza de Toros de la Santamaría y Centro Internacional, Bogotá, Colombia. Se desarrollo un proyecto en altura donde se mejorara la calidad de vida de las personas que residen esta zona de la ciudad. Se analizaron las personas que actualmente hacen uso de este espacio. Al analizar que esta zona de la ciudad solo es utilizada por personas de oficina por el día, se propone hacer una intervención en esta área de torres de apartamentos familiares para que residan en este lugar. Ubicar familias jóvenes con hijos para que hagan uso del Parque Nacional y de una propuesta de ciudad para el mejoramiento de la misma ciudad de Bogotá.

• ​Basándose en tres tipos de apartamentos, se pueden construir torres para satisfacer las necesidades de la población en un momento determinado. En un principio, familia de 3 personas. Después, Personas solteras. A continuación amigos compartiendo un apartamento.

FACHADA NORTE

OBJETIVOS Realizar un proyecto de esta magnitud donde se pueda evidenciar el cambio que existe en Bogotá y la renovación urbana en el centro de la misma. Hacer viviendas donde las personas que por el paso del tiempo se fueron desplazando cada vez más a los extremos de la ciudad. Su ubicación centralizada la hace muy llamativa también para personas que tienen que transportarse por la ciudad y fuera de ella, ya que a menso de una cuadra se encontrará la estación Centro Internacional que se conectara con el SITP y la Estación Central.

PLANO DE MASAS CENTRO INTERNACIONAL


CIBERGRAFÍA • http://www.catastrobogota.gov.co/sites/default/files/files/Dinamica_de_la_construccion_por_ usos_SantaFe.pdf • http://www.akila.com.co/noticias-akila-megaobra-en-el-centro-internacional • http://portfolios.uniandes.edu.co/gallery/13990235/Proyecto-Lugar-Centro-InternacionalBogota-2012-2 • https://www.google.com.co/search?q=movilidad+barcelona&biw=1455&bih=726&site=webhp &source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMInPn-NqXyQIVAxceCh3C3gU3#tbm=isch&q=transporte+masivo+amsterdam&imgdii=6xPoZ5uHFU yMvM%3A%3B6xPoZ5uHFUyMvM%3A%3Bz7mtNpDvmk3pM%3A&imgrc=6xPoZ5uHFUyMvM%3A • http://www.saludcapital.gov.co/sitios/VigilanciaSaludPublica/Diagnosticos%20Locales/03SANTA%20FE.pdf • http://www.elespectador.com/noticias/investigacion/31-zonas-mas-peligrosas-de-bogotaarticulo-330090 • http://www.facartes.unal.edu.co/otros/libros_habitat/pobreza_urbana.pdf • http://repository.urosario.edu.co/bitstream/handle/10336/2405/10496213732011.pdf?sequence=1


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